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围绕汽油机的节能与排放控制问题,本文概述了近年来新一代汽油机燃烧理论与技术的研究进展,包括被称为第三种燃烧方式的汽油缸内直喷(GDI)大幅度降低燃油消耗率的机理及存在的问题,被称为第四种燃烧方式的均质充量压缩着火(HCCI)的研究现状和关键技术.
汽油机燃烧理论与实践的研究进展——从GDI到HCCI
【摘 要】
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围绕汽油机的节能与排放控制问题,本文概述了近年来新一代汽油机燃烧理论与技术的研究进展,包括被称为第三种燃烧方式的汽油缸内直喷(GDI)大幅度降低燃油消耗率的机理及存在
【机 构】
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清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会
【发表日期】
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2002年8期
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