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铁路隧道基床翻浆病害的成因及对策的探讨
【机 构】
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部工务局
【出 处】
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中国土木工程学会隧道及地下工程学会防排水专业委员会第八次学术交流会
【发表日期】
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1997年期
其他文献
该文介绍了在大沙线枫林1号隧道施工中采用施工监测与信息化设计支护系统的经验。在修建过程中，围岩日位移增量为18.14毫米，最大位移值为240毫米，由于采用信息化设计和施工，用锚