【摘 要】
：
安装球鼻艏是船舶减少兴波阻力的一种有效方式.本文以标模KCS球鼻艏为例,采用FFD几何重构、均匀设计法和SHIPFLOW软件建立了球鼻艏几何参数每个样本的兴波阻力系数,采用模型树和NSGA2算法相结合的优化方法,考虑两种航速下的兴波阻力对球鼻艏参数进行优化,求解出了兴波阻力系数的Pareto最优解集.采用该方案对球鼻艏进行阻力优化同基于CFD技术的优化方法相比,提高了优化效率、缩短了优化周期,对球
【机 构】
：
中国船舶科学研究中心,无锡,214082
【出 处】
：
第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议
论文部分内容阅读
安装球鼻艏是船舶减少兴波阻力的一种有效方式.本文以标模KCS球鼻艏为例,采用FFD几何重构、均匀设计法和SHIPFLOW软件建立了球鼻艏几何参数每个样本的兴波阻力系数,采用模型树和NSGA2算法相结合的优化方法,考虑两种航速下的兴波阻力对球鼻艏参数进行优化,求解出了兴波阻力系数的Pareto最优解集.采用该方案对球鼻艏进行阻力优化同基于CFD技术的优化方法相比,提高了优化效率、缩短了优化周期,对球鼻艏参数和兴波阻力系数之间的非线性关系进行了描述,可为今后其他船型球鼻艏的进一步优化研究提供参考.
其他文献
研究山洪地质灾害过程,需进行水文分析研究,而利用DEM数据提取河网已经成为水文分析研究中重要组成部分.同一流域采取不同集水面积阈值,会得到不同的河网密度,从而影响水文过程的模拟结果.本文将以山洪地质灾害频发的贵州省望谟河流域为研究区,基于ArcGIS平台对望谟河流域进行不同集水面积阈值下的河网进行提取,结合水文模拟方法,分析不同条件下的水文过程变化规律.
官山镇位于湖北十堰丹江口市,2012年8月5日该地发生特大洪水灾害,导致官山镇及官亭村等地区受灾严重.经实地考察发现官山河干流与其支流吕家河交汇处河道交汇角接近于180°,交汇处的顶托回水作用是上游官山镇产生淹没灾害的主要诱因.针对官山河暴雨洪水成灾特点,本研究采用KW-GIUH水文模型模拟交汇处的洪水过程,并结合HEC-RAS数值模型,分析了两河口区域受暴雨洪水顶托产生的淹没特征,探讨了官山河和
干支河流交汇区河段水流相互挤压、顶托作用,使得交汇区水流运动特性复杂多变.本文采用平面二维水动力数值模拟方法,对岔巴沟三川口交汇河段的洪水过程进行了模拟分析,讨论了在两条支流来水条件下交汇区洪水水位、流速场及淹没致灾特点.结果表明:受交汇水流影响,交汇口局部产生壅水,水面纵比降变缓,水位抬升导致河段淹没受灾;在双支流来流情况下,交汇区水流的相互掺混作用加剧,两河顶托作用增强,使得交汇区洪水位进一步
苏禄海位于环太平洋地震带上,地震与地震引发的海啸是该区域常见的自然灾害.苏禄海沟、内格罗斯海沟等被认为是潜在的海啸源.在苏禄海东侧的班乃岛、吉马拉斯岛和内格罗斯岛处拟建的跨海大桥项目,有可能受到来自这些地震源区的海啸威胁.因此,研究该区域的海啸风险,对于跨海大桥的设计和建设具有重要的意义.本研究结合三维海洋动力模型FVCOM和经典地壳位移模型,建立了海啸生成和传播的数值模型.对来自GCMT等地震目
广东省高州市马贵镇频繁受台风影响,极易形成强对流暴雨,且这种暴雨具有突发性,短时间雨量大等特点,容易诱发山洪灾害.对流域洪水特性的研究有助于山洪灾害的预报及预警,以减少山洪灾害所造成的损失.以数字高程模型(DEM)为基础,对马贵河流域进行分析,利用KW-GIUH水文模型对洪水进行模拟,获得了典型断面在不同雨量下的流量变化过程,并探讨了马贵河流域流量陡涨率与累积降雨量陡增变化关系和2010年发生9-
针对水平淹没射流中的射流上浮与下潜问题,设计了二维水平淹没射流的物理模型实验装置,研究了在二维情况下,矩形出口水平淹没射流流态随出口流速、跌坎高度和尾坎高度的变化情况,并分析了流场特征.研究表明,二维水平淹没射流在不同的出口流速、跌坎和尾坎高度条件下,会出现面流、淹没射流上浮和淹没射流下潜的流态,但在本文的实验条件下,未出现射流主流在消力池中始终居于水体中部的流态,反映出射流出口分隔立体布置对于保
涵洞式直立堤能够加强港域与外海之间的水体交换,近年来在逐渐出现在工程应用中,本文结合舟山大衢渔港工程,开展涵洞式直立堤消波特性的理论研究.应用对称法结合特征函数展开,使用匹配条件确定速度势的待定系数,计算得涵洞式直立堤的透射、反射系数.进一步研究发现涵洞式直立堤的透射系数随涵洞相对长度(B/h)的增加而减小、随着涵洞相对深度(ds/h)的增加而减弱以及随着涵洞相对高度(S/h)的增大而增大,研究结
潜艇桨盘面伴流作为螺旋桨的入流条件,流场的周向不均匀性与螺旋桨的振动和噪声有很重要的关系.本研究针对中高速水下航行体主附体交接部流动噪声的控制需求,选择全附体SUBOFF模型(包含艇体、指挥塔围壳、方向舵、稳定翼等)为计算模型,采用DES数值模拟方法,综合考虑计算精度和计算网格的影响,进行艇身流场数值模拟,精细捕捉突起物周围(主要是指挥台围壳)以及尾流区域的流场结构.进一步,提出一种被动控制方案,
沿海结构物设计中一般都会考虑大波的作用,例如:海啸波.其中,波浪力是沿海结构物设计中的一个重要参数.本文研究海啸波对近岸垂直墙的冲击作用,基于光滑粒子流体动力学方法,模拟了海啸波的传播过程以及对垂直墙的冲击作用力.采用Goring法计算得到造波板位移时程数据,生成海啸波.测量海啸波的沿程高度变化,并与已有实验数据进行对比,验证了本文数值模型的可靠性.针对不同波高的大小和不同静水深度下海啸波对垂直墙
本研究基于STAR-CCM+软件对倒π型结构防波堤进行强迫垂荡计算,将所得出的水动力系数同势流值进行比较,研究了该种结构防波堤的水动力黏性效应.结果表明,此种防波堤的水动力系数与其运动的频率及幅值相关.黏性对附加质量的影响只有在大幅运动时(振幅吃水比＞3/20)才能体现出来,并且对频率的变化并不敏感;而黏性对阻尼系数的影响在小振幅时(振幅吃水比＜1/20)就能体现出来,并且对频率的变化十分敏感,高