【摘 要】
：
通过采集足够里程数的实际车辆运行参数，建立北京邮政车实际路况的试验循环。相对15W-40 参比油，依据建立的试验循环在实际道路上测试5W-30 低粘度柴油机油的节油效果，并与
【机 构】
：
中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春 130011
【出 处】
：
中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十七届年会
论文部分内容阅读
通过采集足够里程数的实际车辆运行参数，建立北京邮政车实际路况的试验循环。相对15W-40 参比油，依据建立的试验循环在实际道路上测试5W-30 低粘度柴油机油的节油效果，并与国家标准GB/T 27840 C-WTVC 工况测试结果进行比较，同时考察低粘度柴油机油对轻负荷柴油机的发动机耐久性的影响。
其他文献
聚异丁烯马来酸酐(PIBSA)作为一种重要的化工中间产物,广泛应用于润滑油无灰分散剂、表面活性剂以及炸药乳化剂等各个领域.本文综述了PIBSA的研究进展,介绍了合成PIBSA的两种
本研究应用Gaussian 09 软件通过理论方法计算不同烷基硫代磷酸锌(ZDDP)结构中主要化学键键长和键解离能的影响；指出ZDDP 中最易发生断裂的化学键。计算了碱式ZDDP 的结构
采用液相还原法制备了白云母(Muscovite,简记为MU)载铜复合粉体(MU-Cu),表征了复合粉体的微观形貌,晶体结构和元素组成.利用四球摩擦磨损试验机考察了MU-Cu 作为锂基润滑
通过润滑油氧化安定性试验仪对含有不同抗氧剂及清净分散剂的油品进行模拟老化,考察不同添加剂对油品老化后黏度增长和沉积物生成的影响.试验后分析发现:基础油中加入ZDDP后,
在中国,高黏原油是石油化工行业所不能避免的原料,其流变特性对工业生产有着十分重要的意义.本文综述了近年来高黏原油流变特性影响因素及流变过程表征方法的研究现状,原油流
In the present study the effectiveness of organo-molybdenum compounds,such as molybdenum dithiocarbamate(MoDTC) and molybdate esters for friction reduction
本文对变速箱滤芯在实际使用过程中出现的碳化现象进行了分析,试验结果表明滤芯在不同的油品和温度下使用性能存在很大差异,在实际应用过程中需要考察油品与滤芯的适应性.
流变学是研究材料的流动与变形的科学,主要研究对象是非牛顿流体.本文介绍了国内外润滑脂流变特性的最新研究进展,主要是皂基润滑脂流变性、添加剂与润滑脂流变性的关系、润
本文简要介绍了重负荷柴油发动机油规格的最新进展,重点阐述了柴油机油燃油经济性的评价方法及润滑油的组成和性能指标对提高重负荷柴油发动机燃油经济性的影响,为开发节能型
阐述了各国节能减排法规对现代发动机硬件的设计变化的推动.发动机设计变化对机油提出了更多的要求.现有机油标准无法全面满足需求,因此新的工业和OEM标准已经或正在开发中.