【摘 要】
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将灰色系统理论引入到在役钢筋混凝土渡槽可靠度分析与寿命预测研究中,建立了钢筋混凝土渡槽碳化深度随时间变化的GM(1,1)模型,在此基础上计算分析了渡槽结构的时变灰色可靠
【机 构】
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中原工学院建筑工程学院; 中原工学院建筑设计研究院;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51608548);河南省水利科技攻关计划项目(GG201764);河南省重点科技公关计划项目(072102230029)
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将灰色系统理论引入到在役钢筋混凝土渡槽可靠度分析与寿命预测研究中,建立了钢筋混凝土渡槽碳化深度随时间变化的GM(1,1)模型,在此基础上计算分析了渡槽结构的时变灰色可靠度,最后推导出在役钢筋混凝土渡槽因碳化失效的一般检修寿命预测公式。针对工程实例进行了计算分析,计算结果表明:基于灰色系统理论的渡槽结构碳化深度预测模型,碳化深度预测值与实测值相对误差较小,具有很好的拟合精度与预测可靠性;在以时间为因素的基础上,考虑变量的灰色性所得解比经典可靠度解偏小,这与实际工程相符,更加接近于工程真实情况。推导出的一般检修寿命预测公式,可为渡槽结构检修提供时间上的参考依据。
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