【摘 要】
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多种物流形态结合的多式联运迅猛发展成为了带动传统物流转型的重要模式和途径.以进口原材料和输出制成品以及房地产等产业为主带动物流的广东省濒海且港口众多,水路运输发达,另一方面,高速公路的兴建带动了公路运输高速发展.相比之下,铁路运输在物流运输市场的地位不断受到市场挤压.铁路物流要寻求突破,实现铁路物流新发展就必须大力发展铁水、铁公、铁公水以及铁路自身二次、三次联运的无缝对接,推动整体物流形态转型发展
【机 构】
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广铁经济技术开发总公司广深物流中心,广东广州 510407 广铁集团公司多元经营发展中心,广东广州
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多种物流形态结合的多式联运迅猛发展成为了带动传统物流转型的重要模式和途径.以进口原材料和输出制成品以及房地产等产业为主带动物流的广东省濒海且港口众多,水路运输发达,另一方面,高速公路的兴建带动了公路运输高速发展.相比之下,铁路运输在物流运输市场的地位不断受到市场挤压.铁路物流要寻求突破,实现铁路物流新发展就必须大力发展铁水、铁公、铁公水以及铁路自身二次、三次联运的无缝对接,推动整体物流形态转型发展.为了更好地推动广东铁路物流向多式联运方向转型发展,本文对多式联运的作用及影响进行了分析,同时结合广东铁路物流企业的相关实践探讨了多式联运发展中遇到的问题,力争为推动广东铁路物流转型发展提供有益思路及建议.
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