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采用挤压铸造和模锻复合成形方法生产汽车转向控制臂,研究了铸锻复合成形及后续时效对AZ91D镁合金组织和性能的影响.结果表明,铸锻复合成形后,合金发生再结晶,制件组织细化,控制臂受力部位的抗拉强度、屈服强度、硬度和伸长率较挤压铸造都有提高.经时效处理后,抗拉强度、屈服强度和硬度进一步提高,但伸长率有所下降.