【摘 要】
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本研究从螺旋桨升力线简化模型出发,应用物体在声介质中运动引起密度扰动产生声压的基本方程,把升力线理论中满足水动力载荷要求的环量与载荷产生的水动力噪声相联系,从而得
【机 构】
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中国船舶科学研究中心上海分部(上海)
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本研究从螺旋桨升力线简化模型出发,应用物体在声介质中运动引起密度扰动产生声压的基本方程,把升力线理论中满足水动力载荷要求的环量与载荷产生的水动力噪声相联系,从而得出一个在水动力性能的约束条件上寻求螺旋桨最小噪声的环量分布的最优化问题.根据问题的要求,建立了非线性规划的数学模型,采用了约束优化的复合形计算方法,在给定条件下,其功能可确定水动力最佳环量分布、非最佳环量分布和声学最佳环量分布,以及它们的理想效率和总均方声压.
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