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由于车辆与桥墩矛盾日益突出,车辆撞击桥墩事故时有发生,车毁人亡的悲剧屡见不鲜.针对交通安全领域对桥墩安全防护产品的迫切需求,采用“以柔克刚,以刚制柔,避实就虚,逐步削减”的理念,运用柔性缓冲吸能原理,采用刚度协调匹配技术,研发出了能有效减少撞击力、耗散撞击能量,对人、车、桥兼有保护功能的桥墩安全防护装置;并且运用非线性理论,借助大型有限元分析软件Ls-dyna,对车辆撞击桥梁的过程进行仿真分析,对防护装置力学性能进行分析研究,量化了装置的耗能能力,提供防撞装置的结构设计依据,为交通安全领域桥梁安全设计提供技术支撑.