【摘 要】
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目的：通过对不同型号车辆驾驶员肌肉骨骼疾患(MSDs)发生情况的对比分析,探究MSDs 的发生与作业空间舒适性的关系,建立一种对驾驶员作业空间进行工效学评价的间接方法.方法
【机 构】
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军事医学科学院卫生学环境医学研究所 天津300050
【出 处】
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第十四届全国劳动卫生与职业病学术会议
论文部分内容阅读
目的：通过对不同型号车辆驾驶员肌肉骨骼疾患(MSDs)发生情况的对比分析,探究MSDs 的发生与作业空间舒适性的关系,建立一种对驾驶员作业空间进行工效学评价的间接方法.方法：调查了4 种型号的车辆,采用美国康奈尔大学的作业相关MSDs 调查问卷,分别调查A、B、C 和D 型号车辆的驾驶员11 人、23 人、28 人和27 人.结果：4 种车辆驾驶员主诉全身各部位不适发生率平均为A 车19.6％、B 车51.9％、C 车是22.3％、D 车是17.6％.不适发生部位主要集中在下背部、颈部、肩部等,以下背部不适发生率最为明显和普遍.A、B 车内驾驶空间较新型的C、D 车更狭小,驾驶员下背部不适的发生率真实地反映出了此种差异.A、B 车的驾驶操纵是连杆传动,费力,C、D 车驾驶操纵是液压传动,省力；所以4 种车驾驶员的肩、膝部不适发生率也部分体现出了此种差别.结论：驾驶员MSDs 发生情况可部分反映作业空间的工效学舒适程度,建议用于间接评价.
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