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通过长期运行考核冷却孔设计及骨架和蒙皮的强度是否适用，蒙皮抗堵塞性能，蒙皮与骨架的焊接性能以及试验台对高温试验的适应性。经210小时试验，上述目的全部完成。证明发散冷却叶片用于航空发动机做导向叶片是完全可行的。（本刊录）
发散冷却叶片210小时试验
【摘 要】
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通过长期运行考核冷却孔设计及骨架和蒙皮的强度是否适用，蒙皮抗堵塞性能，蒙皮与骨架的焊接性能以及试验台对高温试验的适应性。经210小时试验，上述目的全部完成。证明发散冷却
【机 构】
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冶金部钢铁研究总院
【出 处】
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1987年第六届全国高温合金年会
【发表日期】
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1986年期
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