一种基于寄生结构和地面开槽的双陷波超宽带天线

来源 :2015年全国天线年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangke0248
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本文设计研究了一种具有双陷波特性的平面单极子超宽带天线.通过在圆环形辐射器内添加一对中心对称鱼钩状寄生结构,在地面中上部刻蚀W形槽,实现了天线的双陷波特性.测试结果表明,该天线的工作带宽(VSWR<2)为3.1~11GHz,覆盖了超宽带(UWB)频率范围,两个阻带分别在3.3~4.2GHz(WiMAX)和5.0~6.1GHz(WLAN).仿真与实测结果表明,该天线能够很好地应用于UWB通信系统中.
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本文提出一种新型C/L双波段、双极化共口径天线子阵设计,其中C波段双极化、L波段单极化工作,子阵应用于一维较大角度扫描、另一维有限扫描的二维有源相控阵天线中.C波段选择了高效率的缝隙波导天线,L波段则选择了尺寸较小的腔体缝隙天线.该天线适合于双波段多极化星载合成孔径雷达系统中.
设计了一种适用于基站天线的具有稳定辐射特性的宽频带定向天线.该天线由L型探针馈电的双层圆环贴片和双层侧边反射板构成.采用L型探针馈电和双层贴片结构展宽了圆环天线的带宽,并利用反相双馈技术提高了方向图的对称性,最后通过在地板上增加双层翻边,改善了天线的波束收敛性.利用电磁仿真软件HFSS对该天线的电特性进行仿真分析.仿真结果表明,天线在698~960MHz频段内电压驻波比(VSWR)小于1.4,水平
机载天线要求具有宽覆盖、宽频带、小型化等特点.为达到机载天线要求,设计了一种印刷型宽带(225MHz~400MHz)小型化刀形天线.单极子天线的方向图在方位面上具有全向性,符合机载天线宽覆盖的要求,但一般的单极子天线频带比较窄;刀形天线是单极子天线的一种拓展,通过加粗振子以达到扩宽频带的目的.天线罩尺寸已定的情况下,对刀形天线进行了一些修改,并添加固定支架以满足机载天线的机械强度,通过Ansys
本文提出了一款采用自相移馈电结构的零相位中心北斗天线.该天线能工作在北斗卫星导航系统(CNSS)的B1频段(1561.098±2.046MHz),并完成了天线实物的加工和测试.天线采用单馈的开四缝的方形微带贴片结构,整体结构比较对称,具有很好的零相位中心.其中仿真得到的-10db阻抗带宽为74.5MHz,4.8%;仿真得到的3db轴比带宽为16.5MHz,1.1%.其最大辐射增益为1.65dB,且
本文设计了一个共面波导馈电的矩形天线,通过在矩形贴片天线辐射体上开双L缝隙使其同时工作于无线局域网(WLAN)频段和全球微波互联接入(WiMAX)频段,通过仿真得知该天线在2.8GHz处具有最大的增益7.68dBi,在4.8GHz处具有最大的回波损耗-35dBi,具有良好的双频特性.
本文通过在文献电磁偶极子天线辐射单元的上方分别加载横向排列的超材料阵列、两排V型排列超材料阵列和V型排列超材料阵列,研究超材料阵列对于文献电磁偶极子天线宽带和增益的影响.研究发现,加载了V型排列的超材料阵列后,天线的带宽由17.1%变为31.1%.与未加载V型排列的超材料阵列的天线相比较,该天线的增益在可用频段内有0.5-3db的提高.并且具有较低的后向辐射和稳定的方向图.
本文利用功分器对缺角贴片天线馈电,实现了一种新型宽带贴片圆极化天线,可以覆盖GPS导航系统1.1~1.7GHz频段.天线底部用四个端口相位差分别为900的一分四Wilkinson功分器馈电实现圆极化.仿真结果表明,该天线VSWR<2阻抗匹配带宽68.6%(1.02~1.98GHz),AR<3dB轴比带宽37.8%(0.91~1.79GHz),天线具有良好的带宽和稳定性.
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本文设计了一种新型孔径耦合宽带双极化堆叠天线.为实现双极化,两个端口的馈线和缝隙相互正交.同时为了提高天线在低频段的隔离度,在地平面上开了一个矩形缝隙.天线的总尺寸为15.5mm×15.5mm×4mm.仿真结果表明,天线工作频带为10.2~22.3GHz,相对阻抗带宽为74.46%,隔离度在工作频带内优于15dB,两端口最大增益为3.77dBi.