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对300MW汽轮机组采用高中压缸联合启动方式下出现的高压调节汽门在3000转定速过程中关闭,并网后带5％初负荷仍未能打开,导致高排压比低跳机问题进行了分析，研究，提出采取在2900转时稳定主、再热蒸汽参数，保证在Ⅳ阀位稳定状态下记忆，合理调整旁路压力设定值，稳定启动过程参数，降低主蒸汽压力,保证高压调节汽门开度大于预启阀开启要求的开度，并网后将控制权移交给负荷控制中心,提出几条参考意见供遇见类似问题机组参考。