【摘 要】
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港珠澳大桥沉管隧道最终接头结构形式为倒梯形V型结构,整体结构由两半楔形块组成.楔形块之间采用预应力钢丝绳连接,侧墙位置设置有剪力键,采用GINA止水带和OMEGA止水带实现止水,常规方法合龙,易损伤止水带,对中精度差.主要论述了最终接头两半楔形块滑移合体的关键技术,为后续沉管隧道最终接头以及类似结构合体提供借鉴.
【机 构】
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上海振华重工(集团)股份有限公司 上海市 200125
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会
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港珠澳大桥沉管隧道最终接头结构形式为倒梯形V型结构,整体结构由两半楔形块组成.楔形块之间采用预应力钢丝绳连接,侧墙位置设置有剪力键,采用GINA止水带和OMEGA止水带实现止水,常规方法合龙,易损伤止水带,对中精度差.主要论述了最终接头两半楔形块滑移合体的关键技术,为后续沉管隧道最终接头以及类似结构合体提供借鉴.
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