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通过对天津市快速环路上互通式立交实际交通流数据的采集和理论分析，建立符合交通系统真实情况的仿真模型，对快速路枢纽立交整体、合流、分流和交织区的通行能力等进行了研究，提出的立交通行能力等研究结论供同行参考采用。
城市快速路互通立交通行能力的研究
【摘 要】
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通过对天津市快速环路上互通式立交实际交通流数据的采集和理论分析，建立符合交通系统真实情况的仿真模型，对快速路枢纽立交整体、合流、分流和交织区的通行能力等进行了研究，提
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院，天津市300051
【出 处】
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第十次全国城市道路与交通工程学术会议
【发表日期】
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2009年9期
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