【摘 要】
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针对大功率集成LED单位热流密度高的特点，提出了一种新型翅片式重力热管散热器，并对以乙醇和丙酮为工质时散热器的换热性能进行了实验研究。结果表明：在50 W～300 W的加热功率下，两种工质散热器的系统热阻均在0.07K/W-0.37 K/W之间，乙醇工质散热器系统热阻整体低于丙酮工质。两种工质下散热器冷凝段管壁温度都相差不超过3℃。启动时，乙醇工质散热器在不同加热功率和充液量下均出现了一次较大的温
【机 构】
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低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室,重庆,400030;重庆大学工程热物理研究所,重庆,400030
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针对大功率集成LED单位热流密度高的特点，提出了一种新型翅片式重力热管散热器，并对以乙醇和丙酮为工质时散热器的换热性能进行了实验研究。结果表明：在50 W～300 W的加热功率下，两种工质散热器的系统热阻均在0.07K/W-0.37 K/W之间，乙醇工质散热器系统热阻整体低于丙酮工质。两种工质下散热器冷凝段管壁温度都相差不超过3℃。启动时，乙醇工质散热器在不同加热功率和充液量下均出现了一次较大的温度波动，随后便趋于稳定。而丙酮工质散热器在20％充液量下并未出现该现象。乙醇工质散热器的最佳充液量为30%，而丙酮工质散热器在两种充液量下性能相当。
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