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针对边坡土体侧向位移作用而导致抗滑桩变形及失稳问题，基于Winkler模型以及桩-土变形协调条件，建立单桩水平位移控制方程，采用两阶段方法进行求解，并与现场监测数据和Poulos弹性方法的对比，计算结果证明桩身挠度变化趋势和大小都很接近。在此基础上进行了一系列的参数分析，着重针对不同土体侧移模式对抗滑桩挠度和弯矩的影响进行分析，研究表明不同的土体侧移模式包括侧移大小、分布形状、侧移能量及重心等对抗滑桩的挠度和弯矩影响较为显著，因此，抗滑桩设计时应该综合考虑各因素。