【摘 要】
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采用DMS500快速颗粒取样分析仪和FHR500快速FID HC分析仪对一台排放达国Ⅲ的气道喷射汽油机进行了常温冷起动、冷态加减速和热态空载急减速等过渡工况颗粒物总数量和HC浓度排放特性的试验研究.结果表明:在常温冷起动工况下,汽油机排放出大量的颗粒物和HC,且颗粒物总数量和HC浓度在起动过程中先后均出现了较高峰值.冷态加减速工况下,汽油机排气颗粒物总数量和HC浓度均出现两个峰值,前一峰值较高,后
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 重庆大学动力工程学院,重庆400030
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采用DMS500快速颗粒取样分析仪和FHR500快速FID HC分析仪对一台排放达国Ⅲ的气道喷射汽油机进行了常温冷起动、冷态加减速和热态空载急减速等过渡工况颗粒物总数量和HC浓度排放特性的试验研究.结果表明:在常温冷起动工况下,汽油机排放出大量的颗粒物和HC,且颗粒物总数量和HC浓度在起动过程中先后均出现了较高峰值.冷态加减速工况下,汽油机排气颗粒物总数量和HC浓度均出现两个峰值,前一峰值较高,后一峰值较低,且转速越高前一峰值越高.热态空载急减速工况下,汽油机排气颗粒物总数量和HC浓度均呈增加趋势,且其增加趋势与发动机减速断油控制密切相关.
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