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国产重型汽车排气制动阀早期失效事故频发，而且失效率较高。主要的失效模式为阀体卡滞、卡死;气缸漏气;气缸锈蚀弹簧断裂等。本文分析了以上失效形成的原因，并采取了改进措施，降低了排气制动阀早期失效数量。
重型汽车排气制动阀失效分析及改进
【摘 要】
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国产重型汽车排气制动阀早期失效事故频发，而且失效率较高。主要的失效模式为阀体卡滞、卡死;气缸漏气;气缸锈蚀弹簧断裂等。本文分析了以上失效形成的原因，并采取了改进措施，降
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司
【出 处】
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中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会
【发表日期】
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2011年5期
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