【摘 要】
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城市中基坑群的开挖必然改变周围上体的应力状态，从而造成临近既有地铁隧道的变形和位移，最终对地铁正常运营产生严重影响。鉴于这种影响的复杂性，采用自动化技术实时监测地铁隧道的变形就显得非常重要。利用三维数值法模拟基坑群开挖对临近既有地铁隧道的影响，定性的分析其变形规律；在此基础上，对自动化监测系统在地铁隧道监测方面的系统构成、监测原则、监测范围、测点布置、监测精度和监测效果等方面进行介绍。三维数值分析
【机 构】
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Faculty of Engineering, China University of Geosciences, Wuhun 430074, China; Shenzhen Municipal Des
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城市中基坑群的开挖必然改变周围上体的应力状态，从而造成临近既有地铁隧道的变形和位移，最终对地铁正常运营产生严重影响。鉴于这种影响的复杂性，采用自动化技术实时监测地铁隧道的变形就显得非常重要。利用三维数值法模拟基坑群开挖对临近既有地铁隧道的影响，定性的分析其变形规律；在此基础上，对自动化监测系统在地铁隧道监测方面的系统构成、监测原则、监测范围、测点布置、监测精度和监测效果等方面进行介绍。三维数值分析和自动化监测的结合为合理制定基坑群开挖对临近既有地铁隧道的保护措施提供了可靠的依据。
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