【摘 要】
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目前我国轨道交通客运的技术装备、运营速度和运营规模均已居于全球先进水平,但是智能轨道交通交互系统研究目前还处于起步阶段,轨道交通智能人机交互系统主要目的是改变常规
【机 构】
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通号通信信息集团有限公司北京研究院,北京,100070
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目前我国轨道交通客运的技术装备、运营速度和运营规模均已居于全球先进水平,但是智能轨道交通交互系统研究目前还处于起步阶段,轨道交通智能人机交互系统主要目的是改变常规的视频监控工作环境,增加监控人员的参与性,使监控人员更加自然、直接的控制远景中的摄像机,改善由于监控人员长时间坐在显示屏前容易疲劳而使监控注意力下降,并且满足对场景摄像机控制等情况.作者首次试将基于视觉的人机交互方式引入到视频监控领域,为改变视频监控工作方式做一些尝试.
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