Numerical Simulation of Consecutive Multiple Lateral Impact on the Reinforced Concrete Pier

来源 :中国计算力学大会2018暨国际华人计算力学大会2018 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sheep0211
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  The consecutive multiple impact resistance of reinforced concrete pier column becomes the most concern in the engineering field.Numerical simulation the process of consecutive multiple lateral impacts is the necessary measures to master the internal mechanism.
其他文献
With the fast development of additive manufacturing,designs of structures made of multiple material phases can be successfully fabricated.However,most of existing works on topology optimization of mul
输电导线脱冰跳跃会降低线路绝缘间隙,增加杆塔的冲击负载,严重影响线路的安全运行。基于相似性原理,以真型线路为原型,建立相对应的比例模型。以三档连续档线路为例,考虑不同覆冰厚度的变化,数值模拟比例模型在脱冰冲击下的动力响应,并在实验室进行比例模型实验,测量导线竖向位移和动态张力的变化,利用实验结果验证数值模型的正确性。
In this paper,the equivalent spring particle elements models of the two-dimensional continuum are studied.The spring-particle coupling model of the continuous medium is obtained based on the displacem
There are tremendous conservative system analyses in physics and applied mechanics,and one of the most important characteristics of a conservative system is symplectic conservation.
建立了由机座支撑的非对称转子轴承系统动力学模型,模型中考虑了转盘的偏置及偏心距,固定瓦径向滑动轴承模型考虑了轴承的偏心率、刚度、阻尼及轴承的结构和润滑参数,机座模型考虑了机座的质量、动力学参数刚度和阻尼等因素。采用“穷举法”架构设计“支承参数最佳匹配与振动控制”软件分析平台。
The generalized energy of a nonlinear dynamical system does not necessarily follow the exponential decay even though the nonlinear system to be stable.In fact,the power-law decay and logarithmic decay
在航空航天、机械工程、结构工程等领域由于载荷的随机性和结构的非线性,广泛存在着各类非线性随机动力学现象。本文针对碰撞振动系统这类描述了含间隙的结构物理模型,探究其受高斯白噪声、泊松白噪声和有界噪声的作用时,几类不同类型碰撞约束对其随机响应的影响。
Delay-coupled neural networks have attracted considerable attention due to their extensive and important applications in many fields,such as biology,psychology,physics,etc.This paper studies the behav
共振碎石化是目前较为先进的一种旧水泥路面改造的施工方法。考虑共振大梁的弹性振动,建立了共振碎石机共振大梁的动力学模型。基于假设模态法,求解了系统参数对其固有频率及强迫响应的影响。结果表明,共振大梁截面尺寸、减振器等效刚度、破碎锤头质量、激振器质量,对其固有频率产生影响,激振力频率及大小会对强迫响应产生影响。改变系统参数可以对其固有频率及强迫响应进行控制,并提出共振系统优化及控制方案。
在航空航天、船舶、汽车、土木、机械等行业中,结构的可靠性与稳定性一直是设计人员所关注的问题。因为结构在工作中,可能需要面对一些恶劣的环境,比如振动、碰撞以及爆炸冲击等。为了避免结构在恶劣工作环境下变形、疲劳损坏等,需要在结构上进行优化设计,这时,设计人员就需要仿真计算技术提供强有力的支撑。其中,冲击过程是一种复杂的动态响应过程,涉及多种物理现象,诸如非线性波传播、摩擦和磨损、大变形、高应变率、动态