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平铰拱桥是一种经济美观的新型桥梁,以前均用于修建石拱桥,且为板肋截面形式.为了扩大其应用范围,笔者探索并实践修建了四川省邻水县么滩的SFRC平铰箱形拱桥,取得了良好的技术经济效益.本文拟就其设计思路、方法、技术经济性进行介绍,以供参考.
么滩SFRC平铰箱形拱桥设计研究
【摘 要】
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平铰拱桥是一种经济美观的新型桥梁,以前均用于修建石拱桥,且为板肋截面形式.为了扩大其应用范围,笔者探索并实践修建了四川省邻水县么滩的SFRC平铰箱形拱桥,取得了良好的技术经济效益.本文拟就其设计思路、方法、技术经济性进行介绍,以供参考.
【机 构】
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重庆交通学院
【出 处】
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第十届全国纤维混凝土学术会议
【发表日期】
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2004年6期
其他文献
本文列举了聚丙烯纤维网(fibermesh)在工业地坪,公路路面及其他领域应用的实例.并通过若干工程的试铺对该种新材料及fibermesh纤维混凝土的性能进行了实验室的试验及工程使用的认证.进而使该种材料能够到达为我国工程推广应用的目的.
本文采用自行设计的非接触式测长装置,研究测试了水泥砂浆的塑性收缩率及PP纤维对其的影响,结果表明:(1)采水泥砂浆在本文实验条件下的塑性收缩率约为3600微应变,该数值明显大于水泥基材料硬化后的干燥收缩率;(2)聚丙烯纤维对水泥砂浆塑性收缩率有限制减小作用,且纤维参数对其影响较大,在本实验中,瀚石纤维较之D纤维有教大的减少塑性收缩率的作用,且其塑性收缩开裂权重值也较小;(3)两种PP纤维对混凝土塌
通过聚丙烯纤维高强混凝土的直接双面剪切试验,研究了聚丙烯纤维掺量对高强混凝土的初裂抗剪强度、极限抗剪强度、剪切荷载下的变形性能以及剪切韧性的影响,建立了剪力传递模型,给出与试验结果相吻合的剪应力和变形的计算公式.
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讨论了纤维与混凝土之间的界面对纤维混凝土弹性模量的影响.忽略各界面之间的重叠效应,导出界面体积百分数的解析表达式,并详细地讨论了界面厚度、纤维长度和纤维直径对界面体积百分数的影响.通过考虑纤维、混凝土和界面之间的相互作用,提出了纤维混凝土弹性模量预测的细观力学模型.根据所获得的数值结果,定量地研究了纤维尺寸、界面弹性模量和界面厚度对纤维混凝土弹性模量的影响,发现纤维混凝土弹性模量随着纤维长度、纤维
针对巴东长江大桥桥面铺装层的设计要求:厚80mm的C40防水混凝土,进行了微膨胀聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能实验和桥面铺装施工措施研究.结果显示,采用UEA-I膨胀剂补偿收缩和聚丙烯纤维增强的混凝土具有优良的抗裂、抗渗、耐磨、抗冲击、抗疲劳等性能.选定的微膨胀聚丙烯纤维混凝土配合比在巴东长江大桥桥面铺装层中进行了全面施工应用,效果十分理想.
通过9个尺寸为100mm×100mm×300mm(长×宽×高)碳纤维布横向缠绕加固混凝土方柱和3个同条件的素混凝土方柱的一次受压应力-应变关系试验,对比研究了纤维特征值和初始轴压力对混凝土方柱强度和延性的影响.试验研究表明,横向缠绕可以显著提高混凝土方柱的强度和变形;初始轴压应力小于0.3f时,碳纤维布的加固效果没有明显降低.在试验结果的基础上,并结合国内碳纤维布约束混凝土方柱的研究成果,提出一个
一般而言纤维加强高聚物(FRP)复合材料杆筋具有比普通钢筋更高的拉伸强度、质量轻,而且具备一般钢筋所没有的抗腐蚀、抗酸碱、电磁波可穿透等特性,因此,FRP杆筋用于增强混凝土结构和用于约束混凝土、修补及加固现有结构基础设施工程领域有广阔的应用前景,并使得它成为混凝土结构中的新型材料.钢筋的表面一般必须要有螺纹结构以增加钢筋与混凝土之间的机械结合力.现阶段在欧、美、加等国家中所使用的FRP杆筋,其与混
本文研究了不同掺量的碳纤维水泥基材料电阻随温度变化的规律.研究结果表明,在温度升高的初始阶段,材料电阻率随温度的升高而下降,呈现负温度系数(NTC)效应;当温度升高到一临界值时,电阻率随温度的升高而逐渐升高,呈现出正温度系数(PTC)效应,并且随碳纤维掺量的变化,NTC/PTC转变温度也发生变化.基于试验结果,对NTC/PTC效应的转变机制做了初步探讨.