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本文将输电塔和导线分别视为柔性悬臂梁和弦线连续体，建立架空输电线路一塔两线的简化力学模型。基于此模型运用随机振动理论研究了塔线振动耦合系统的风振响应以及杆塔动力荷载的近似理论算法。以典型线路为例，对其风振响应和杆塔风振系数进行了理论计算，并与有限元方法计算结果做了对比。结果表明，理论算法与有限元的计算结果相近，合理可行。考虑与不考虑导线耦合振动影响两种情况下的杆塔风振响应差别较大，但杆塔风振系数值基本相当。依据耦合情况下的杆塔风振系数计算的杆塔风振动力荷载，要小于不考虑耦合时的动荷载。