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针对某型增压器涡轮,利用有限元方法进行了离心力载荷作用下的强度计算与分析,得出了涡轮的应力分布特征,分析了涡轮应力状态的产生机理,提出了相应的改进措施。根据提出的改进措施,对涡轮进行了相应的改进设计,改进后的计算结果验证了本文提出的改进措施的正确性。最后,总结了涡轮的应力分布特点、产生机理和相应的改进措施,为涡轮增压器涡轮的结构设计和改进指明了方向。