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桩的可打入性分析是一个涉及桩—锤—土相互作用的复杂体系。其中桩内土塞闭塞效应对其有着重要影响。随着海洋平台向深海发展，越来越多地采用了超大直径(2m左右)超长(100m左右)桩，而在工程实践中发现目前的土塞效应判断方法同实际观测结果有较大出入，不能满足工程要求。为此根据太沙基深基础计算方法提出了新的土塞效应判断方法，考虑了边载效应，同时考虑打桩对周围土体的影响，引入动力效应系数，并将其应用于实际工程中，实测打桩记录结果与计算结果吻合较好，可用于桩的可打入性分析中。