【摘 要】
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汽车行业已经成为我国发展最快的行业之一，其钢材消费量也快速增加。汽车行业的钢铁物质流代谢在整个国民经济的钢铁物质流代谢系统中的影响已不可忽视，同时研究中国汽车行业钢
【机 构】
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清华大学化学工程系，生态工业研究中心，北京 100084
【出 处】
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第六届全国循环经济与生态工业学术论坛暨中国生态经济学会工业生态经济与技术专业委员会2011年年会
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汽车行业已经成为我国发展最快的行业之一，其钢材消费量也快速增加。汽车行业的钢铁物质流代谢在整个国民经济的钢铁物质流代谢系统中的影响已不可忽视，同时研究中国汽车行业钢铁物质流代谢对再生资源利用产业、再制造行业的发展也具有非常重要的意义。本文结合相关经验模型及系统动力学方法对中国汽车行业钢铁物质流代谢进行研究。首先通过Gompertz模型研究了世界主要国家汽车千人保有晕与时间的关系，以此为参照设定中国汽车千人保有量饱和值与饱和时间的情景。其次建立中国汽车行业钢铁物质流循环代谢的系统动力学模型，将实际数据与情景设定数据输入到模型中，对系统关键流量、存量的动态变化过程进行考察分析，并初步得到中国汽车保有量随时间变化规律，以及汽车钢板、零件耗钢量随时间变化的规律。
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