【摘 要】
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对单钢轮振动压路机“机-土”振动系统力学模型的研究一直沿用着Tai—sung Yoo建立的两自由度线性模型。其虽然能够为振动压路机的工作优化提供一定的理论依据，但对自由度
【出 处】
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中国公路学会筑路机械分会2010年学术年会
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对单钢轮振动压路机“机-土”振动系统力学模型的研究一直沿用着Tai—sung Yoo建立的两自由度线性模型。其虽然能够为振动压路机的工作优化提供一定的理论依据，但对自由度的简化，尤其是对土壤的线弹性简化，使得这个模型的分析结果与实际还存在很大的误差。计算机的发展为大型复杂模型的仿真提供了技术支持。结合大量试验数据，本文建立了单钢轮振动压路机“机-土”四自由度非线性振动系统力学模型。
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