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影响斜拉桥施工结构状态误差的因素众多,若不在施工过程中实施有效控制,就有可能由于误差(偏差)的累积导致成桥后结构的整体受力状态及线型严重偏离设计目标而影响结构的可靠性和美观.本文将以灰色系统控制理论为依据,提出灰色预测控制系统,并应用于分段悬臂施工的大跨度预应力混凝土斜拉桥的施工控制中.
斜拉桥施工灰色预测控制系统
【摘 要】
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影响斜拉桥施工结构状态误差的因素众多,若不在施工过程中实施有效控制,就有可能由于误差(偏差)的累积导致成桥后结构的整体受力状态及线型严重偏离设计目标而影响结构的可靠
【机 构】
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湖北省恩施州交通基本建设质量监督站,湖北·恩施 445000
【出 处】
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2007年建筑教育改革理论与实践研讨会
【发表日期】
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2007年期
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