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对宣钢原料汽运的限制性环节进行了分析、计算并提出了相应的5套解决方案,使得拥堵道路车次有了明显减少,区域的交通困境得到极大改善,满足铁前原料场区域内物流高效、畅通、稳定、顺行的要求;同时针对宣钢2500m3高炉投产后铁路运输压力进一步增大,进行了铁路占有率的核算分析,提出相应的铁水铁路运输方案,并对宣钢所提出相应方案进行理论核算和提供相应的数据理论依据。