【摘 要】
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本研究以台湾高雄某深开挖案例为研究背景，该案例除紧临海域且地下水具有岩重盐化之情况外，主要土层为低塑性之粉质细砂，特别容易受周边工程行为的影响而产生弱化的情形。因此本案例在开挖过程中遭遇了运续壁受损导致岩重的砂涌事故。本文针对该困难地质深开挖案例于施工过程中所量测的运续壁变位资料加以分析探讨。初步成果显示，以最大壁体变位δ hmax之绝对值作为深开挖工程防灾之管控参考并不足够。再者，本研究发现以整
【机 构】
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CIVIL DEPT. , CSU 正修科技大學土木工程系
【出 处】
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2007海峡两岸岩土工程地工技术交流研讨会
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本研究以台湾高雄某深开挖案例为研究背景，该案例除紧临海域且地下水具有岩重盐化之情况外，主要土层为低塑性之粉质细砂，特别容易受周边工程行为的影响而产生弱化的情形。因此本案例在开挖过程中遭遇了运续壁受损导致岩重的砂涌事故。本文针对该困难地质深开挖案例于施工过程中所量测的运续壁变位资料加以分析探讨。初步成果显示，以最大壁体变位δ hmax之绝对值作为深开挖工程防灾之管控参考并不足够。再者，本研究发现以整体壁体变位面积之改变速率△Ad/△t作为辅助进行深开挖工程安全性之判读因子能有较佳的预警效果。
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