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随着城市地下空间开发的加速发展，超大、超深基坑工程不断涌现，基坑工程的施工难度与风险也大大增加。基坑开挖过程中围护结构的变形发展仍然是工程施工中关注的焦点问题。本文结合上海市轨道交通4号线修复工程中的超深基坑工程，基于现场监测数据和反馈模拟结果对地下墙变形的特性进行了分析，并对超深基坑围护结构变形表现出的个性作出合理解释，成果可为其他类似工程提供借鉴与参考。