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在跨、超音速风洞中作了舵面颤振实验。利用颤振实验投放装置，在风洞起动、关车和模型发生颤地将模型退出风洞流场。该次实验只用了一个舵面模型，改变舵轴的粗细以得到氘需的弯曲频率；用不同厚度的弹簧片在吹风过程中调节弹簧片的有效长度来改变扭转频率，以寻求颤振临界点。实验马赫数为１．５、２、２．５和３．该次实验中，颤 生时均为迅猛发散型，收放装置来不及退出，模型就发散毁坏：舵轴严重打弯了。记录了颤振临界点的有关参数，并对颤振发生过程作了录相记录。