波激振动作为大型船舶在较低海况下可能产生的船体较大幅度的二节点垂向振动，对船体结构的疲劳损伤会产生严重的影响。当船舶尺度越大时，波激振动现象就可能会越严重。本文对一超大型矿砂船在拖曳水池中的波浪载荷模型试验(包括满载和压载状态)过程和产生的波激振动现象进行了研究。通过对试验结果的分析发现在规则波和不规则波中该船均发生了波激振动现象。在小波高时，超大型矿砂船会发生线性波激振动现象；在大波高时，船体在发生非线性波激振动的同时，往往还会因砰击载荷作用而引起颤振，但由于振动衰减阻尼很小，较难区分波激振动和砰击振动的贡献。试验还发现，与满载状态相比，压载状态下船体更易产生波激振动。通过对波激振动现象和产生机理的分析，对大型船舶在短波中的响应特征有了更好的理解，波激振动对确定超大型船舶的波浪载荷设计值和船体结构疲劳寿命设计将产生重要影响。