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高速公路隧道内的CO浓度、可见度等环境参数是保证隧道正常运行所需要控制的重要参数，通过高速公路隧道通风来保证这些参数在安全的范围内。通风设备是高速公路隧道运营中电能消耗的主要设备，是节能的主要研究对象。高速公路隧道是一个带滞后的大惯性对象，存在许多不确定干扰。本文在分析隧道纵向通风特点的基础上，提出隧道纵向通风的智能控制方法，该智能控制方法基于模式识别和最优控制理论，具有较强的鲁棒性和因后期隧道改造而变动的适应能力，达到了安全和节能的目的。