新能源汽车运行监控标准体系与工程应用

来源 :第八届电动汽车标准法则国际研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanwenjun07
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了新能源汽车运行监控标准体系的建设背景与功能需求,标准体系与逻辑构架,平台建设与应用推广,数据分析与工程应用等内容。
其他文献
本文讲述了大数据环境下的交通信号控制,利用一切可利用的数据扎实做好现有的信号控制服务,模型与交通信号的高级应用并重,优先利用数据提升单点控制、线协调控制的智能化和实战
AutoTec Forum– June 2015 Agenda Overview of DAS Market information Hella BSD/LCA system Further functions of Radar
会议
本文分析了不断加严的节能减排法规对汽车柴油发动机的智能化以及开发过程中的智能化的影响。排放法规的加严要求更加复杂的柴油机后处理系统,后处理系统的控制要求也更高。油
Outline Background Problem description Solution algorithm Numerical example Background Two approaches for modeling traffic equilibrium problems
会议
本文讲述了智能交通系统,交通大数据思维,分析城市客流运行,实时客流运行动态监测、发展预判与安全评估等方面的建议。
本文讲述了有效的解决了监控盲区和大量摄像头的管理问题,具备大场景高清晰度监控画面,分析了统观全局的同时兼顾监控细节,业绩首款高清180度高清全景联动及热点区域追踪定位监
针对大城市的交通问题,采用出租车GPS数据,进行数据预处理,进行交通预测,预测方法包括数理统计和动力学模型,现有方法的精度需要进一步提高。
交通流研究是交通科学和交通工程的重要基础之一,主要通过现场实测、理论建模和模拟仿真来研究制约交通系统运行的基本规律。只有开展交通流理论研究,才有可能实现从“治标”到
Division Powertrain Clean & Efficient Energy Solutions Phase-In of China 6a/b China 6 Solution for MPI/GDIRoad to 5L@2020 Conti View 48 V System featuresFunctio
会议
要达到中国第四阶段油耗标准将是一个很大的挑战,使用传统的ICE和AT技术不足以达到标准;.从2015年到2020年,总油耗需要降低28%;.超过1800kg的大型和重型汽车的应用对于降低CAFC值是不切实际的;.必须应用最