【摘 要】
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目的:观察不同车速小轿车在高速公路行驶时车内的次声分布,以及在关、开窗时车内次声的变化,以探讨次声在交通运输环境中的存在情况.方法:公爵王牌小轿车一辆,在西安-临潼高
【机 构】
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第四军医大学西京医院理疗与康复医学科第四军医大学预防医学系统计教研室
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目的:观察不同车速小轿车在高速公路行驶时车内的次声分布,以及在关、开窗时车内次声的变化,以探讨次声在交通运输环境中的存在情况.方法:公爵王牌小轿车一辆,在西安-临潼高速公路行驶,测量不同车速(40、50、60、70、80、90、100、110、120、130、140、150Km/h)行驶时,在关闭、打开车窗时车内的次声分布.结果:不同车速(40-150Km/h)小轿车行驶时,车内次声频率多在4~20Hz,声压级在84~123dB.在同一车速下,并、开窗组所对应的12个车速测试点均数的两两比较,开窗组比关窗组的次声声压级均有非常显著性增高(P<0.01=;开窗组与关窗组的次声频率均有非常显著性差异(P<0.01=.结论:小轿车不同车速行驶时,在关、开窗的情况下车内可产生次声,且声压级强度多数是在其生物学作用范围内,故次声的防护问题应引起我们的重视.
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