【摘 要】
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荔湾3-1中心平台位于中国南海,作业水深189.5m,导管架重量约31375t,已成功使用T型驳海洋石油229下水并完成海上安装,为了研究下水数值计算的准确性,评估T型驳船以及其它因素
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司,天津300452
【出 处】
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2014年第三届中国海洋工程学术年会
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荔湾3-1中心平台位于中国南海,作业水深189.5m,导管架重量约31375t,已成功使用T型驳海洋石油229下水并完成海上安装,为了研究下水数值计算的准确性,评估T型驳船以及其它因素对导管架下水的影响,本文将荔湾3-1导管架下水海上实测的结果和理论计算结果进行了对比.下水海上实测由上海交通大学完成,主要测报了整个下水过程中导管架和驳船的运动轨迹,运动幅值以及加速度值,理论计算采用MOSES软件进行,通过改变驳船滑道和导管架之间的摩擦系数,以及导管架重量重心偏移进行了敏感性分析.实测和理论的对比分析,对于未来项目的导管架下水计算具有很强的指导作用,而且对以后T型驳船229用于导管架下水项目计算的模型参数选择具有指导作用,更准确的数据计算模拟可以保证导管架和驳船在摇臂翻转时的完整性,以及导管架和驳船摇臂的安全分离.
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