【摘 要】
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为了研究高强钢筋混凝土梁的受弯性能,本文通过8根剪切试验梁分别研究了箍筋强度、箍筋间距、混凝土强度对其抗剪性能的影响,讨论了现行规范抗剪承载能力公式的适用性和箍筋
【机 构】
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同济大学土木工程学院贵州高速公路集团有限公司中交公路规划设计院有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议
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为了研究高强钢筋混凝土梁的受弯性能,本文通过8根剪切试验梁分别研究了箍筋强度、箍筋间距、混凝土强度对其抗剪性能的影响,讨论了现行规范抗剪承载能力公式的适用性和箍筋抗剪设计强度取值.结果表明:高强箍筋混凝土梁的抗剪承载能力随着箍筋强度和混凝土强度的增大而增大,随着箍筋间距的增大而减小;其抗剪承载能力仍可采用现行规范公式进行计算;箍筋抗剪设计强度取为360MPa时能保证梁在正常使用极限状态下满足斜裂缝限值要求.
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