钯基甲烷催化燃烧催化剂功能性界面的可控构筑和强化机制

来源 :第十届全国环境催化与环境材料学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:abcd55443388
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
常规氧化铝负载单贵金属钯催化剂存在贵金属用量大(>1wt. %),利用率低以及热稳定性和抗水热性能较差等问题,严重限制了其在工业上的广泛应用[1].本课题组分别通过在γ-Al2O3 载体上构筑NiAl2O4 界面强化层和设计核壳结构NiO@PdO 活性颗粒,构筑高效低贵金属含量Pd 基催化剂用于催化燃烧低浓度甲烷废气.
其他文献
纳米二氧化钛具有良好的光催化活性[1],但是二氧化钛的禁带宽度较大,只能被占太阳光的3 %~5 %的紫外光激发.因此拓展TiO2 的光吸收波长红移至可见光区,提高二氧化钛的可见光响应
会议
在全球范围内,我国处于大气可吸入微细粒子(PM2.5)和臭氧(O3)复合污染水平最高的区域,以PM2.5 和O3 为特征的区域性大气复合污染问题日益凸显.区域大气复合污染已成为阻碍我
会议
MC-LR(1.4~2.9 nm[1])是微囊藻毒素(Microcystins,简称MCs,目前有90 余种异构体)在环境中最普遍、含量最高、毒性最强的一种异构体[2],因此常被作为MCs 的代表.MCs是由有毒蓝
会议
1.研究背景和实验以NH3 为还原剂选择性催化还原NOx(NH3-SCR)的技术是目前最有效的柴油车尾气NOx 净化技术之一.具有Chabazite(CHA)结构的Cu-SSZ-13 分子筛催化剂具有SCR 催
机动车尾气和化石燃料燃烧产生的氮氧化物(NOx)是造成大气污染的主要原因之一.目前,NH3 选择性催化还原技术(NH3-SCR)是最有效也是应用最广泛的消除NOx 的技术.铈基NH3-SCR催
随着人们生活质量的提高,机动车保有量逐年增加,而柴油车因为其尾气当中含有大量氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM),越来越受到重视.本文的主要研究对象是柴油车尾气中氮氧化物的去
基于硫酸根自由基(SO4-·) 的高级氧化技术,因具有氧化性强、pH适用范围广等优点,被认为是处理难生物降解物质的有效手段之一[1].过硫酸盐(PS) 作为重要的氧化剂可被活化生成
挥发性有机物(VOCs)是导致城市雾霾等大气复合污染的重要前驱体,严重影响环境质量,危害人身健康.催化氧化技术具有节能高效且不产生二次污染的优势,是消除VOCs的有效途径之一
PDI(苝-3,4,9,10-四羧酸二酰亚胺)类有机材料具有优异的光、热稳定性,而且具备很高的电子亲和性与载流子迁移速率,因此在n型有机半导体中备受瞩目.PDI的应用主要利用的是单分
挥发性有机化合物(VOCs)是我国雾霾和光化学烟雾的关键前驱物.真空紫外光催化技术具有高效稳定低耗等优势,在近年来成为VOCs 污染处理的研究热点[1,2].采用溶胶凝胶法制备不