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本文提出深孔梯段爆破前排应采用较大抵抗线及较小孔距的设计方法,可取炮孔密集系数0.7≤m≤0.8,减小排间起爆时差,以克服前沿因岩石存在的节理及爆破裂隙等局部缺陷造成的冲炮及远距离飞石问题.
深孔梯段爆破前排炮孔密集系数的试验及分析
【摘 要】
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本文提出深孔梯段爆破前排应采用较大抵抗线及较小孔距的设计方法,可取炮孔密集系数0.7≤m≤0.8,减小排间起爆时差,以克服前沿因岩石存在的节理及爆破裂隙等局部缺陷造成的冲
【机 构】
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长江科学院(湖北武汉)
【出 处】
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第8届中国工程爆破学术经验交流会
【发表日期】
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2004年10期
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