【摘 要】
：
为分析整体温差对非对称异形钢拱桥拱肋温差变位的影响,建立2号拱肋不同参数影响性分析的有限元模型,分析了同一条件下矢跨比、拱肋理论跨径和拱肋截面刚度等参数对拱肋温差变位的影响程度,提出了2号拱肋各控制断面整体温差引起的竖向位移估算公式,并用1号拱肋和2号拱肋实测结果以及全桥模型对估算公式进行了验证,保证规定条件下拱肋变位的准确性,为非对称异形钢拱桥拱肋温差变位定量分析提供了便捷的估算方法。
【出 处】
：
2023世界交通运输大会(WTC2023)论文集(上册)
论文部分内容阅读
为分析整体温差对非对称异形钢拱桥拱肋温差变位的影响,建立2号拱肋不同参数影响性分析的有限元模型,分析了同一条件下矢跨比、拱肋理论跨径和拱肋截面刚度等参数对拱肋温差变位的影响程度,提出了2号拱肋各控制断面整体温差引起的竖向位移估算公式,并用1号拱肋和2号拱肋实测结果以及全桥模型对估算公式进行了验证,保证规定条件下拱肋变位的准确性,为非对称异形钢拱桥拱肋温差变位定量分析提供了便捷的估算方法。
其他文献
针对郭家湾煤矿地面建筑物下压煤资源多，采用传统地面搬迁方式开采成本高、难度大问题，结合矿井实际情况提出了连采连充膏体充填技术，阐述了该充填开采技术的技术原理及工艺流程，并采用概率积分法对充填开采区域对应的地表建（构）筑物地表移动变形进行了预测，同时在郭家湾煤矿进行了工程应用。结果表明，工作面支巷最大顶板下沉量为278 mm，顶板围岩变形量较小，工作面开采过程中矿压显现较为平缓，无较大的动压显现现象
目的 探讨伊伐布雷定联合他汀类药物对经皮冠状动脉介入（percutaneous coronary intervention,PCI）治疗后患者疗效、心功能、冠状动脉血流、心肌损伤标记物表达的影响，及对微小RNA（microRNA,miR）-126、miR-208a、半乳糖凝集素-3（Galectin-3）表达水平的影响。方法 收集2019年10月至2021年9月保定市第二中心医院收治的158例急性
本研究在社会声誉敏感性行业——民营医疗保健行业中选取了116家企业，并以这些企业2014～2018年的数据为样本，研究了企业社会责任、税收规避与政治关联度之间的关系，得到如下结果：（1）民营医疗保健行业企业履行的社会责任越多，税收规避程度越低;（2）民营医疗保健行业的政治关联度有增强调节企业社会责任与税收规避的关系的作用。本研究指出，在现代社会经营环境中，企业承担社会责任与减少税收规避，都会收获良
本文在研究湖南土壤的形成和分布规律的基础上,依照区别差异性和归纳共同性的方法。将湖南土壤划分为6个土区和13个土群,然后分析每个土区中的土壤、土壤组合特点及土壤利用中存在的问题.并提出土壤利用改良的对策。
随着计算机、通信、人工智能等技术的快速发展,船舶智能化、无人化已成为水上运输领域发展的必然趋势,智能船舶技术已成为当前国际海事关注和研发的新热点。智能感知技术作为智能船舶关键技术之一,是实现智能航行的前提和基础。智能感知主要包括对障碍物的检测跟踪以及轨迹预测等,前者主要是对传感器观测的信息进行处理,得到目标的状态信息,后者则是通过目标的历史状态信息预测其未来的轨迹。两者作为智能感知的关键部分,对智
为了进一步研究部分充填采煤技术顶板及覆岩移动规律，采用弹性地基梁理论建立顶板挠度微分方程，明确充填体弹性地基系数以及直接顶弹性模量与顶板下沉的关系，并建立Phase 2D有限元数值模型，研究部分充填条件下充填体刚度及充填步距对覆岩稳定性的影响规律。结果表明：充填区直接顶最终下沉量随充填体弹性地基系数增大而减小；随着顶板弹性模量增大，工作面范围内直接顶下沉量逐渐减小，而充填区直接顶下沉量没有太大变化
课堂提问是小学英语课堂互动的主要途径,是有效课堂的重要保证。然而目前小学英语课堂提问存在忽视语言交际、忽视思维培养和忽视语言水平等问题。针对这些问题,教师在进行课堂提问时应融合知识与能力,实现真实交际;活化提问策略,促进学生思维发展;梳理问题层次,提高课堂互动的实效。
目的：通过UPLC指纹图谱比较正品防己及其混伪品广防己的差异，并结合化学计量学方法为防己药材的鉴别提供依据。方法：选用ACQUITY UPLC HSS T3（100 mm×2.1 mm,1.8μm）色谱柱，以0.2%磷酸溶液-乙腈为流动相，梯度洗脱；流速为0.2 mL/min;检测波长为210 nm。结果：建立的指纹图谱共标定了18个共有峰，通过与对照品比对，指认了5个成分，分别为木兰箭毒碱、波尔
为避免随机因素对单一预测模型影响，建立更符合软土路基沉降规律的模型和方法以提高预测模型的精度和可靠性，分别以原始沉降数据、经三次样条插值和经分段三次Hermite插值处理的数据为样本值建立Gompertz模型、Logistic模型和灰色Verhulst模型3种预测模型，将每种模型的3种情况的预测值同实测值进行对比分析，选出每种模型对样本处理的优势方法。以每种模型的优势方法为单一模型，建立基于诱导有
为提高路基沉降预测的精度和可靠性，以改进Gompertz模型和灰色Verhulst模型为单一模型构建了一种基于诱导有序加权几何平均算子的组合预测模型，并结合工程实测路基沉降数据对组合预测模型的有效性和可靠性进行验证。结果表明：深圳滨海大道的实例中组合预测模型的预测精度指标MAE分别比两个单一模型提高53.91%和87.97%，可靠性指标SPE分别比两单一模型提高50%和87.88%。较之单一预测模