不同运行工况下斜齿轮耦合转子系统动力学特性分析

来源 :第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liufengsheng
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以一个两对斜齿轮耦合的三平行轴转子系统为研究对象,建立了平行轴系齿轮转子系统有限元模型.其中转子系统采用梁单元来模拟;齿轮之间的啮合简化为线性弹簧和阻尼连接,通过啮合刚度矩阵和阻尼矩阵来模拟;叶片采用集中质量单元;轴承采用不考虑交叉刚度和阻尼,采用线性弹簧模拟.分析了多平行轴系中齿轮旋向、转子旋转方向和不同主动轴对系统弯-扭-轴-摆耦合固有特性和振动响应特性的影响.研究结果表明:在多平行轴系中,不同的主动轴、齿轮旋向和转子旋转方向对系统固有频率、固有振型及振动响应特性都有影响.研究结果对齿轮及转子系统设计具有指导意义.
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