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本文对用于直升机振动控制的一种新型驱动机构模型--推挽式双X型驱动机构的设计分析与试验进行了研究。文章对推挽式双X驱动机构进行了原理性试验,测试了推挽式双X驱动机构的动静态输出,检验了设计方案的合理性。
基于压电堆的推挽式双X驱动机构的设计分析与试验研究
【摘 要】
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本文对用于直升机振动控制的一种新型驱动机构模型--推挽式双X型驱动机构的设计分析与试验进行了研究。文章对推挽式双X驱动机构进行了原理性试验,测试了推挽式双X驱动机构的
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210026
【出 处】
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第22届全国直升机年会
【发表日期】
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2006年8期
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