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本文通过采集某车型在试验场和用户道路的载荷谱为基础,利用雨流计数法将时域信号转化成雨流矩阵和利用等损伤原理进行损伤计算,获取试验场和用户2种道路之间的相关性,并将试车场各种路面有效组合来模拟用户使用道路,制订出了合理的加速耐久性试验规范。
基于载荷谱损伤的道路相关性研究
【摘 要】
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本文通过采集某车型在试验场和用户道路的载荷谱为基础,利用雨流计数法将时域信号转化成雨流矩阵和利用等损伤原理进行损伤计算,获取试验场和用户2种道路之间的相关性,并将试
【机 构】
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华晨汽车工程研究院;
【发表日期】
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2004年期
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