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本文主要介绍了由一种新型主挂侧翻自卸列车液压系统控制原理,改变了传统系统设计思路,对控制系统中的操纵阀、分配阀原理及布置形式进行改变,阐述了控制系统的人性化设计及操作方便性.该系统主车与挂车共用一个分配阀，换向阀由传统的转阀控制改为气动控制，节约成本，操作方便;组合控制气阀另加一个取气控制开关，控制换向阀控制气阀的取气，这样对换向阀控制气阀起到双重保护作用，以免误操作出现安全事故;该液压系统的设计，不但提高了油缸升降的稳定性和安全性，而且优化了油管路排布，减少了人工装配的实际工作量，有效提高了生产效率。该系统设计更合理、更新颖，拓宽了侧翻自卸车设计思路。