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“2008年7月4日”北京局地大暴雨天气伴随有下击暴流以及低空风切变天气,造成上航FM9105航班下降到3300m高空时严重颠簸,导致8名乘务员、14名乘客严重受伤.本文对此次过程中的常规数据、NCEP数据、双极化多普勒雷达回波、地面自动观测站的风场(流场)以及飞机观测数据AMDAR等资料进行了精细分析.