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津京输油管道目前采用天津站越站流程,这一运行方式只适用于一定流量范围内.相关数据表明,航煤输量正逐年上升.针对这一发展趋势,有必要对设计输量内不同流量下泵站的运行方式进行分析研究,以便于将来能及时调整泵机组运行方式,满足生产需要.论文分析了津京输油管道沿线各站的泵机组配置情况,计算了管道的沿程摩阻.在设计输量范围内,提出了不同流量下泵站的最优运行方案.