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本文针对混凝土—混凝土叠合梁计算中规范方法与真实受力情况不符合，提出一种分离截面的配筋设计和极限承载力计算方法，并通过工程实例验算，将该方法结果与现有设计规范中使用整体截面计算结果相比较，得出现有整体截面的计算方法所得承载力偏高15％左右，即偏于不安全。本文希望建立一种新的混凝土—混凝土叠合梁的配筋设计和极限承载力计算方法。