【摘 要】
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尽快建立适应我国当前经济社会发展水平的公共服务体制，提供有效的公共产品和公共服务，是新时期社会发展的内在要求，加快建立社会主义公共服务体制，已经成为我国新时期改革攻坚的基本目标。在这样的时代背景下，如何努力为全社会成员提供更多更好的基本公共产品和公共服务，并均等地分配和使用这些公共资源，已经成为今后我国经济和社会发展中的基本任务。本文介绍了地区间基本公共服务非均等化的表现，分析了地区间基本公共服务
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尽快建立适应我国当前经济社会发展水平的公共服务体制，提供有效的公共产品和公共服务，是新时期社会发展的内在要求，加快建立社会主义公共服务体制，已经成为我国新时期改革攻坚的基本目标。在这样的时代背景下，如何努力为全社会成员提供更多更好的基本公共产品和公共服务，并均等地分配和使用这些公共资源，已经成为今后我国经济和社会发展中的基本任务。本文介绍了地区间基本公共服务非均等化的表现，分析了地区间基本公共服务非均等化的影响因素，对中央与地方的财力配置模型:公共服务均等化的视角进行了简述，并提出优化政府财力配置的对策。
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本文通过改进Dijkstra算法、数据库应用算法、加权最佳换乘法，建立了满足乘客不同需求的路线杏询最小换乘次数模型。本文将多层次优先路线选择方法运用到公交线路选择问题上，根据乘客的不同选择分配权重，建立了广义费用评定模型，并通过实例验证，本算法使公交线路选择更为高效，贴近用户需求，为实现以人为本的城市公交查询系统提供了理论依据和实例基础。
知识管理已经成为信息系统领域的研究热点，信息系统是知识的集成体，信息系统开发(ISD)是知识密集型活动。本文从IS领域知识体系出发，对ISD过程中涉及的知识进行了分析。根据知识拥有主体，通过对开发活动的分析，识别出了5类知识:技术知识、应用领域知识、组织知识、IS应用知识和ISD过程知识，其中，ISD过程知识是IS专家的核心知识。最后，讨论了ISD过程中开发人员和用户之间的知识转移需求和转移方向。
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